C’è anche la riapertura con miglioramento del percorso della linea ferroviaria Gela Catania nel piano industriale 2022/2031 presentato dal gruppo Ferrovie dello Stato per il prossimo decennio. Investimenti per 190 miliardi, 20 dei quali destinati alla Sicilia. L’opera più rilevante, con un investimento economico complessivo di circa 9,3 miliardi è il nuovo collegamento veloce Palermo-Catania-Messina, che risponde a esigenze di medio e lungo periodo della domanda di trasporto pubblico su rotaia, migliorando regolarità, frequenza e sviluppo dell’intermodalità. Tra gli altri interventi ci sono quelli che interessano il nodo di Palermo (passante e anello), la Caltagirone-Gela, il nodo di Catania, il potenziamento del collegamento aeroporto Fontanarossa, il ripristino ed elettrificazione della linea Palermo-Trapani via Milo, il bypass di Augusta, il potenziamento della linea Palermo-Agrigento-Porto Empedocle, il collegamento con l’aeroporto di Trapani Birgi. Ammontano invece a 5,78 miliardi di euro le risorse destinate alle infrastrutture stradali: tra gli interventi principali la SS 626 per il completamento della Tangenziale Gela, il collegamento Ragusa-Catania, la SS 121 tratto Palermo-rotatoria Bolognetta, la SS 284 Adrano-Paternò.